បដាទំព័រ (1)
បដាទំព័រ (2)
បដាទំព័រ (3)
បដាទំព័រ (4)
បដាទំព័រ (5)
  • ចរន្តអគ្គិសនី រលកណែនាំ អូកតាវប្រេកង់ខ្ពស់ រលកមីក្រូវ៉េវ រលកមីក្រូវ៉េវ រលកមីលីម៉ែត្រ
  • ចរន្តអគ្គិសនី រលកណែនាំ អូកតាវប្រេកង់ខ្ពស់ រលកមីក្រូវ៉េវ រលកមីក្រូវ៉េវ រលកមីលីម៉ែត្រ
  • ចរន្តអគ្គិសនី រលកណែនាំ អូកតាវប្រេកង់ខ្ពស់ រលកមីក្រូវ៉េវ រលកមីក្រូវ៉េវ រលកមីលីម៉ែត្រ
  • ចរន្តអគ្គិសនី រលកណែនាំ អូកតាវប្រេកង់ខ្ពស់ រលកមីក្រូវ៉េវ រលកមីក្រូវ៉េវ រលកមីលីម៉ែត្រ
  • ចរន្តអគ្គិសនី រលកណែនាំ អូកតាវប្រេកង់ខ្ពស់ រលកមីក្រូវ៉េវ រលកមីក្រូវ៉េវ រលកមីលីម៉ែត្រ

    លក្ខណៈពិសេស៖

    • អ៊ីនធឺណិតល្បឿនលឿន
    • ថាមពលខ្ពស់
    • ការបាត់បង់ការបញ្ចូលទាប

    កម្មវិធី៖

    • ឥតខ្សែ
    • រ៉ាដា
    • ការធ្វើតេស្តមន្ទីរពិសោធន៍

    ឧបករណ៍ចរាចររលកនាំផ្លូវត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុហ្វឺរីតមីក្រូវ៉េវ ហើយវាជាឧបករណ៍លីនេអ៊ែរមិនច្រាស ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពលឯកទិសនៅក្នុងប្រព័ន្ធមីក្រូវ៉េវ។ ការអនុវត្តការបញ្ជូនឯកទិសនេះត្រូវបានអនុវត្តទៅដំណាក់កាលនៃឧបករណ៍មីក្រូវ៉េវ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាដំណើរការដោយឯករាជ្យ និងដាច់ដោយឡែកពីគ្នាទៅវិញទៅមក។

    គោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍ចរាចររលកណែនាំគឺដើម្បីប្រើប្រាស់ឥទ្ធិពលបង្វិលហ្វារ៉ាដេយនៃប្លង់ប៉ូឡារីសាស្យុងដែលបង្វិលនៅពេលដែលរលកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចត្រូវបានបញ្ជូននៅក្នុងសម្ភារៈហ្វឺរីតដែលបង្វិលជាមួយនឹងដែនម៉ាញ៉េទិច DC ខាងក្រៅ។ តាមរយៈការរចនាសមស្រប ប្លង់ប៉ូឡារីសាស្យុងនៃរលកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចគឺកាត់កែងទៅនឹងឌុយធន់ទ្រាំដែលមានដីក្នុងអំឡុងពេលបញ្ជូនទៅមុខ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការចុះខ្សោយតិចតួចបំផុត។ ក្នុងអំឡុងពេលបញ្ជូនបញ្ច្រាស ប្លង់ប៉ូឡារីសាស្យុងនៃរលកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចគឺស្របទៅនឹងឌុយធន់ទ្រាំដែលមានដី ហើយត្រូវបានស្រូបយកស្ទើរតែទាំងស្រុង។

    លក្ខណៈពិសេស៖

    ១. ទំហំតូច៖ បរិមាណនៃឧបករណ៍ចរាចរប្រេកង់ខ្ពស់មានទំហំតូចជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍ចែកចាយ និងឧបករណ៍បញ្ចូលគ្នាបែបប្រពៃណី ជាពិសេសនៅក្នុងជួរប្រេកង់ខ្ពស់។ ឧបករណ៍នេះមានទំហំតូច និងអាចប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យអេឡិចត្រូនិចប្រេកង់ខ្ពស់ដូចជាការទំនាក់ទំនងពហុឆានែល និងរ៉ាដា។

    2. ការខាតបង់ទាប៖ ដោយសារតែការប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធរលកណែនាំពិសេស និងសម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ឧបករណ៍ចរាចរ octave មានការខាតបង់ទាបណាស់ក្នុងការបញ្ជូនសញ្ញា ដែលធានាបាននូវគុណភាពនៃការបញ្ជូនសញ្ញា។ ផ្ទុយទៅវិញ នៅក្នុងឧបករណ៍បែងចែក និងឧបករណ៍ផ្សំ ជាទូទៅមានការបាត់បង់សញ្ញាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយសារតែតម្រូវការសម្រាប់សញ្ញាដើម្បីឆ្លងកាត់ចំណុចភ្ជាប់ច្រើន។

    ៣. កម្រិតឯកោខ្ពស់៖ ឧបករណ៍ចរាចររលកមគ្គុទ្ទេសក៍ប្រើរលកមគ្គុទ្ទេសក៍នៃប្រេកង់ផ្សេងៗគ្នាដើម្បីបង្កើតការសាយភាយបញ្ច្រាស និងការភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកនៅក្នុងតំបន់រង្វង់ ដែលអាចបំបែកសញ្ញានៃប្រេកង់ផ្សេងៗគ្នា។ នៅក្នុងសៀគ្វីប្រេកង់ខ្ពស់ ការញែកសញ្ញា និងការច្រោះត្រូវបានទាមទារជាញឹកញាប់ ហើយឧបករណ៍ចរាចរ RF អាចសម្រេចបានមុខងារនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

    ៤. អាចត្រូវបានអនុវត្តទៅជួរប្រេកង់ច្រើន៖ ឧបករណ៍ចរាចរមីក្រូវ៉េវមានកម្រិតជាក់លាក់នៃសេរីភាពក្នុងការរចនា ហើយអាចត្រូវបានកែតម្រូវទៅតាមជួរប្រេកង់ផ្សេងៗគ្នា។ វាអាចត្រូវបានអនុវត្តទៅសៀគ្វីក្នុងជួរប្រេកង់ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ហើយភាពបត់បែននៃឧបករណ៍នេះក៏ជាហេតុផលមួយសម្រាប់ការអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយរបស់វាផងដែរ។

    ឃ្វលវ៉េវផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ចរាចររលកណែនាំប្រេកង់ខ្ពស់ក្នុងជួរធំទូលាយចាប់ពី 1.4 ដល់ 53GHz។ ថាមពលជាមធ្យមគឺរហូតដល់ 3500W។ ឧបករណ៍ចរាចររលកមីលីម៉ែត្ររបស់យើងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន។

    រូបភាព_០៨
    រូបភាព_០៨

    លេខផ្នែក

    ភាពញឹកញាប់

    (GHz, អប្បបរមា)

    ភាពញឹកញាប់

    (GHz, អតិបរមា)

    IL

    (dB, អតិបរមា)

    ការដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែក

    (dB, អប្បបរមា)

    VSWR

    (អតិបរមា)

    ថាមពលជាមធ្យម

    (ខាងលិច, អតិបរមា)

    ទំហំ​រលក​នាំផ្លូវ

    គែម

    ពេលវេលានាំមុខ

    (សប្តាហ៍)

    QWC-1400-1600-1K ១.៤ ១.៦ ០.៦ 17 ១.៣៥ ១០០០ WR-650 (BJ14) FDP14 ២~៤
    QWC-1750-1850-2K4 ១.៧៥ ១.៨៥ ០.៥ 18 ១.៣ ២៤០០ WR-430 (BJ22) FDM22 ២~៤
    QWC-2300-2500-1K ២.៣ ២.៥ ០.៥ 18 ១.៣ ១០០០ WR-430 (BJ22) FDP22 ២~៤
    QWC-2350-K5 ២.៣៥ ២.៣៥ ០.៣ 20 ១.៣ ៥០០ WR-340 (BJ26) FDP26 ២~៤
    QWC-2400-2500-2K ២.៤ ២.៥ ០.៣ 20 ១.២ ឆ្នាំ២០០០ WR-340 (BJ26) FDP26 ២~៤
    QWC-2450-2650-2K4 ២.៤៥ ២.៦៥ ០.៥ 18 ១.៣ ២៤០០ WR-340 (BJ26) FDM26 ២~៤
    QWC-2700-3100-3K5 ២.៧ ៣.១ ០.៣ 20 ១.២៥ ៣៥០០ WR-284 (BJ32) FDM32 ២~៤
    QWC-2950-3050-2K4 ២.៩៥ ៣.០៥ ០.៥ 18 ១.៣ ២៤០០ WR-284 (BJ32) FDM32 ២~៤
    QWC-5300-5700-1K4 ៥.៣ ៥.៧ ០.៣ 22 ១.២ ១៤០០ WR-187 (BJ48) FDM48, FAP48 ២~៤
    QWC-8200-12500-K3 ៨.២ ១២.៥ ០.៣ 20 ១.២ ៣០០ WR-90 (BJ100) FBP100 ២~៤
    QWC-11900-18000-K15 ១១.៩ 18 ០.៤ 18 ១.៣ ១៥០ WR-62 (BJ140) FBP140 ២~៤
    QWC-14500-22000-K3 ១៤.៥ 22 ០.៤ 20 ១.២ ៣០០ WR-51 (BJ180) FBP180 ២~៤
    QWC-២១៧០០-៣៣០០០-២៥ ២១.៧ 33 ០.៤ 15 ១.៣៥ 25 WR-34 (BJ260) FBP260 ២~៤
    QWC-32000-36000-K2 32 36 ០.៥ 20 ១.២៥ ២០០ WR-28 (BJ320) FBP320 ២~៤
    QWC-37000-44000-10 37 44 ០.៤ 17 ១.២៥ 10 WR-22 (BJ400) FUGP400 ២~៤
    QWC-37000-45000-50 37 45 ០.៦ 20 ១.៣ 50 WR-22 (BJ400) FUGP400 ២~៤
    QWC-50000-53000-1 50 53 - 15 ១.៥ 1 WR-19 (BJ500) FUGP500 ២~៤

    ផលិតផលដែលបានណែនាំ

    • ឧបករណ៍ចរាចរឈាមប្រភេទ Drop-In RF Broadband Octave Microwave Millimeter Wave

      ឧបករណ៍ចរាចរចរន្តអគ្គិសនីប្រភេទ Drop-In RF Broadband Octave Microw...

    • ឧបករណ៍ចរាចរមីក្រូស្ទ្រីប អូកតាវប្រេកង់ខ្ពស់ រលកមីក្រូវ៉េវ RF មីលីម៉ែត្រ

      ឧបករណ៍ចរាចរមីក្រូស្ទ្រីប មីក្រូរលកសញ្ញាប្រេកង់ខ្ពស់ មីក្រូ RF...

    • ឧបករណ៍​ញែក​ប្រភេទ​ទម្លាក់​ចូល RF Broadband Octave

      ឧបករណ៍​ញែក​ប្រភេទ​ទម្លាក់​ចូល RF Broadband Octave

    • ឧបករណ៍ចរាចរ​ដែល​ម៉ោន​លើ​ផ្ទៃ RF ថាមពល​ខ្ពស់ BroadBand Octave

      ឧបករណ៍ចរាចរខ្យល់ប្រភេទ Surface Mount RF High Power BroadBa...

    • ឧបករណ៍ចរាចរចរន្តអគ្គិសនីកូអាកស៊ីលត្រជាក់ RF មីក្រូវ៉េវមីលីម៉ែត្ររលក

      ម៉ាស៊ីនចរាចរខ្យល់ត្រជាក់ប្រភេទ Coaxial RF Microwave Mill...

    • ឧបករណ៍ញែករលកនាំផ្លូវ អង់តែនប្រេកង់ខ្ពស់ រលកមីក្រូវ៉េវ RF មីលីម៉ែត្រ

      ឧបករណ៍ញែករលកនាំផ្លូវ ឧបករណ៍វាស់រលកប្រេកង់ខ្ពស់ ឧបករណ៍វាស់រលក RF មីក្រូវ៉េវ...